Конічні редуктори для фрез

Конічний редуктор фрези є важливою частиною сільськогосподарського обладнання. Його призначення – передача потужності від коробки відбору потужності (ВВП) трактора до обертових ножів фрези.

Конфігурація може складатися з одного вхідного вала з одним вихідним валом, що називається коробкою передач моделі L.

Або один вхідний вал з двома вихідними валами, який називається коробкою передач моделі T.

Будь ласка, виберіть відповідно до ваших потреб ротаційного різака.

Дані конічних редукторів для роторних фрез

Потужність: 75

*Для роторних фрез 5 футів, 6 футів

* Зовнішнє обертання: за або проти годинникової стрілки без змін

*Конструкція житла: Ковкий чавун

*21 шліцевий вхідний вал: 1-3/8 дюйма.

*Вихідний вал 2 дюйми. 15 шліц

*Тип шестерні: конічна шестерня

*Шаблон болтів: (4) отвори діаметром 3/4" на колі болтів 8 дюймів

*Передавальне число: 1:1,71

* Центр вхідного вала до базового фланця становить 7,06"

*Довжина вихідного вала від базового фланця становить 7,85"

*Доставляється сухим, перед використанням додайте 16 унцій 80-90 Вт мастила для передач

* Вага: 75 фунтів

Особливості та застосування конічних редукторів для роторних фрез

Довговічність: високоякісні матеріали, які використовуються для виготовлення редуктора ротаційного ножа, наприклад загартована сталь, забезпечують тривалу роботу.

Передавальне відношення: залежно від розміру фрези та цільового використання передавальне число коробки передач роторної фрези зазвичай коливається від 1:1,46 до 1:1,93.

Споживана потужність: залежно від розміру та використання роторного різака, редуктор може мати споживану потужність 15–250 к.с.

Вихідний вал: коробка передач виробляє потужність, необхідну для обертання лез, використовуючи один вихідний вал.

Застосування редукторів роторних фрез.

Машини для догляду за газонами, лісогосподарські машини, машини для озеленення та відповідні сільськогосподарські машини.

Конічні редуктори для деталей фрез

Редуктори для роторних фрез є важливою частиною агротехніки, яка використовується для зрізання та видалення густої порослі.

У корпусі використовується ковкий чавун, формований ливарним процесом.

Шестерні використовують процес кування, щоб зберегти повністю металографічну структуру.

Шестерні та шестерні будуть термічно оброблені власним контролем.

Перед транспортуванням коробка передач перевіряється на 100% герметичність.

На вибір доступна конфігурація з одним або подвійним вихідним валом.

Колір фарбування можна вибрати на вимогу клієнта.